Porte des toilettes du 190 genesis de Challenger

Un produit d'utilisation lamentable, d’où la réalisation suivante.

               Le contreplaqué employé est du 3 mm d’épaisseur

Les traverses cintrées sont réalisées par collage sur un gabarit de forme de 2 ou 3 lattes. Prévoir une courbure plus importante pour rattraper  la bonne courbure après le séchage de la colle ( environ 1 à 1,5 cm pour une demi porte ); La fixation est réalisée par des charnières de 2 mètres.

L'assemblage des portes se fait par  des faux tenons collés dans deux rainures de profondeur d'environ 15 mm de part et d'autre.

Une pièce spéciale sera réalisée pour la coulisse du haut.

Porte d'origine. Ouverture infernale

Des gabarits de courbure seront réalisés. Tenir compte que la courbe au collage doit être plus prononcée. Environ 1 à 1,5 cm sur le demi panneau

                           Porte finie et posée en lieu et place.